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雷诺和PSA老板关注汽车行业的未来51

亚洲城老虎机 2017-11-11 13:07:21 体育
<p>汽车界之前,卡洛斯·戈恩和Philippe瓦林站在惊人的等待都由Philippe雅克在4:07发布时间2012年9月27日,人力成本的行动 - 更新2012年9月27日12时30分阅读时间3分钟Le Renaro的雷诺和日产首席执行官Carlos Ghosn和Les Echos的PSAPeugeotCitroën首席执行官Philippe Varin 9月27日星期四巴黎车展专业日开幕之前两位老板要求政府解决法国工业竞争力的提高问题,特别是通过降低劳动力成本环境退化,戈恩和瓦兰认为,2012年汽车销量有望在欧洲8%和12%,法国下降较少很好地比他们在旧大陆的德国竞争对手,每个法国人组市场份额自1月以来,PSA的注册量下降了13.5%,雷诺16.3%的市场份额下降了7.1%</p><p>在此背景下,戈恩说,“我们适应了许多天没有工作,部分失业,生产停工,降低成本计划......“对于Varin来说,目前的危机主要是由于欧洲生产基地产能过剩而需求下降与2007年相比减少了20%“显然有很多工厂要关闭”PSA正准备关闭Aulnay的网站,“其他制造商将不得不进行类似的操作”,判断中号瓦林中号戈恩,他保证说,“在这一局面很可能会继续,我们不能用经济措施挺住,我们必须组织自己来管理周期的所属组,从而导致结构的行为”这立即放弃任何工厂关闭“我们的p roblem与其说链接到产能过剩,说:“中号戈恩雷诺工厂,如PSA,但只有60%的产能运行,对90%的他们的英国或德国同行”今天,他将继续雷诺的主要议题,我们同样的急迫感是在十多年的协助我们在法国的竞争力“阅读”回到制造商和他们的结果地图“”给,给“”,以减少这是非常重要的MVarin表示,对工业岗位的收费在将我们的竞争力与其他国家进行比较时,法国在低工资方面与其德国邻国保持一致,但它的停留时间是其中的1.6倍,特别是工业工作“为PSA的老板,”如果我们能降低我们的5%〜10%的劳动力成本,这将是该组“侧部分失业非常显著 - 由阿诺·蒙特布尔,被誉为部长周一设备整流LY生产 - PSA请求总统的机会,延长期限,如在德国,为了节省从长远来看,就业阅读“汽车:危机还担心德国”(用户链接)雷诺除了劳动力成本的问题,戈恩要求的灵活性优势,“我们必须在内部将在今年年底与社会伙伴,但没有自满对待这件事情,在咨询”雷诺希望启发在瓦朗谢讷,Sevelnord奥尔丹(北),在工会和管理层签署了一份协议对工资冻结在今年夏天的竞争力为两年,更灵活的组织在网站上什么PSA,制造商同意委托到现场工作量,增加利润共享雷诺打算在所有站点达成类似的协议“这是各让一步,简历中号戈恩将成为固定资产投资的努力,光我们必须从事工作量但是毫无疑问:保留就业与竞争力有关“如果两个制造商都敦促国家采取行动,他们的情况就不是虽然没有可比性PSA失去约200万个自2011年年底,并且不打算返回到2014年平衡,雷诺仍然是绿色的“我们的财政状况是令人担忧的不是,男证实戈恩但是当我观察某些竞争对手的利润时,我不能说这是令人满意的“由于其一系列低成本汽车,与日产的联盟以及比PSA更大的国际化,雷诺保持了2012年的正现金流目标阅读分析:

作者:墨剪赚

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