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对于雷诺和PSA,现在具有竞争力!博客文章

亚洲城老虎机 2017-06-11 15:23:18 体育
<p>“让我们走得快,它加热!”雷诺和PSA可以接管原子能机构的环境和能源管理口号(Ademe)这次不是为了拯救地球,而是为了保护一个物种濒临灭绝:法国工业对于周六开幕的2012年巴黎车展,法国汽车制造商并不满足于展示他们的最新消息该节目的真正明星是他们的不满笔记本电脑政府该地址,他们依靠一个数字:小于8%,这是不是可以在特许经营中发现的最终股息金额,但市场的下跌程度他们预计到2012年至少有一个令人放心的事情,在一个不是这样的背景下,我们两个国家制造商的统计学家是在相同的波长,为了记录,相同计划在年度目标下降3%说每个人都没有客户,而且法国人并不是这个管理中最好的短缺原因之一,缺乏竞争力我们的工厂,今天不再争论达到这个共识之前,拖沓开始采取收费:欧奈苏布瓦被从地图上抹去和数以百计的厂商已经闭店,但和往常在这个国家一样,只有当一个人回到墙上时,心态开始改变法国工厂的闲置如果建筑商在灵活性和劳动力成本方面没有获得让步在这方面,权力的平衡正在发生变化</p><p>在初夏,公司被政府嘲笑但今天,它有义务看待现实手柄上的效果相反的“坏”雇主解雇有罪不罚现象必须消除让位给一个大坝已与欧奈苏布瓦的关闭,如果下降对我们行业的竞争力的恢复进行实质性讨论什么都不做,别人放手,当然这是尝试在齐声卡洛斯·戈恩,雷诺的头,菲利普·瓦兰,对世界的前夕,PSA将消息传递球现在在竞争力报告政府阵营,委托路易·加洛瓦,不成为一纸空文,否则,这将是我们的植物会死的Twitter:在汽车在法国和德国工作过@StephaneLauer,你TXT我有点困惑</p><p>这有什么意义</p><p>在法国,CA一般通过翻译工作使更多的人给他们少也一定能生产出更便宜,但不排除法国底部的问题总会有便宜的人(今天法国人,中国明天)相反,一个顽强的传奇,一个德国人的收入更是在汽车行业是法国(小型招聘400德国€较低的平均工资德国宝马或大众,但在餐馆和超市都没有发现)换句话说,该解决方案是不是在工资他应该怎么做法国的压缩:1)提升R&d:有上述回声当C出了错一个有趣的文章,PSA削减了R&d压缩VW非显然CA成本在PSA的情况下不迟于2支付),重温策略C是具有空降领导人的问题(见PSA的CEO和大众的一个途径已经度过了他的整个职业生涯中在GROU pe而不是另一个)与汽车病人(GM / opel)结盟是否真的相关</p><p> ñ岂不是更好,继续与宝马谁提供了一个真正的互补3)的确,我们可以尝试转移雇主的社会贡献,以降低劳动力成本;但是,一个人是否有勇气削减支出而不是更多的债务</p><p>政府是否有勇气让退休人员和医疗专业人士节食</p><p>我很怀疑在10%扣除的缺失下降为养老金支出是与德国相比,不仅工资优越,而且生活成本较低的明显标志4)政府是否准备停止补贴房地产,以便获得与人民收入相关的价格</p><p>一个“Duflot的”取代“scellier” N ETS不是一个好兆头,我们继续向物业补贴来维持价格竞争力的事实确实是一个宽泛的概念,不能降低工资的转移水平贡献显然是核心,但它也涉及灵活机制,延长部分失业期,汽车部门的整合问题在于,关于社会增值税的辩论很大程度上受到萨科齐降水的影响,谁提出的,如果没有教育,就在大选中的一个角落里表的主题应该得到更好的,尤其是它奠定了含铅的概念当“生产恢复”系创建的方式,很多人,包括我,在这个标题的荒谬一面开玩笑说,但顺便说一句,我们错过了一些非常重要的事情:恢复不是不是积极的,它是惩罚性的它只能纠正扭曲的东西,并且“扭曲”,这与我们希望的东西不一致左派掌权,法国工业被扭曲了变态,并且必须通过约束来理顺它,让它回到正轨我们每天学到的坏消息可能不是来自2012年5月以来采取的少数措施,(尽管职位可以吓唬私营部门),但政府行为只会“适得其反”,因为当世界上大多数国家都想要时,政府的行为是由负面观点引导的发展他们的生产部门采取这一积极步骤我们的工厂没有足够的竞争力???为谁???对于那些喜欢在斯洛文尼亚制作他的Twingo的“法国”雷诺,还是在瓦朗谢讷的法国制造他的雅力士的日本丰田</p><p>如果丰田在法国生产大部分汽车,我认为他们不会释放他们每年因法国地理原因而在法国建立的相同利润,而且出于交换原因而不是因为我们的国家在欧洲是最具竞争力的工业网站的位置选择取决于标准,竞争力的混合,但其他也是如此平衡您是否可以访问经营账户瓦朗谢讷工厂</p><p>你确定结果在竞争力方面比他们的英国工厂更好吗坦率地说因为丰田在2001年选择在法国成立,所以在这个国家没有竞争力的问题,是迄今为止,丰田在精益管理方面是最好的捷径他们可以在世界任何地方生产汽车,同时保持竞争力雷诺和PSA未能进口到法国的文化在试图改善切割链的过程中不得不做的工作在这个链条上工作的工人只是把我放在方向盘他们拒绝了我提出的过程,我是我接受了一项更加技术性的工作,对这种心态感到厌恶,我最后了解到切割活动已被删除,而那些今天把棍子放在车轮上的人指出失业......系统丰田在很大程度上依赖于其文化,所有人的合作甚至与设备制造商交叉持股,以便每个人都对工业流程的不断改进感兴趣</p><p>这种文化在法国不存在(或在美国的其他地方),每个人都试图获得优势,而1990年发布的一本启发性书籍解释了所有这一切:改变世界的机器精益生产不仅仅是紧张的流动围绕与客户的关系,我们必须挖掘,以了解法国制造商的吸引力的损失:如果驴(顾客)不口渴,我们可以很好地降低收费和工资......当然要求降低税收更容易我认为我们必须做到这两点都有效但不,降低成本,这是负面的螺旋这正是一个持久的解决办法的对面是切手我们永远是作为中国便宜,所以它并没有很好的尝试工人之前丢失都在寻找意义,并遣散找到热情,快乐,是的,快乐,工作,我们必须扭转这种趋势和我们的领导人应该表现为领导者,而不是管理创建停止热情少说工资,福利较少,小于少,但告诉我们更多的就业他们在动荡的社会是卖给我们一个幸福的未来,他们必须说服工作,以粉碎美国,工人和管理人员作为可笑的积极性,史蒂夫·乔布斯,让我们想打造未来的汽车和谁想要一个清除工具的客户的人,买达契亚但汽车是90%情绪我期待Varin和Ghosn他们让我梦想并购买他们的东西让我参与梦想坦率地说,它让你梦想207或克里奥257代</p><p>你打算排队到最后106</p><p>戈恩,瓦林,你的产品是90%的梦想和你谈论合理化,计算和关闭你不明白你的员工和客户,只有当一个人背对着墙,人们的态度开始改变“当你读到一些评论,我们知道,我们还没有足够的墙上,并作为标致不会破产,雷诺所有搬迁,许多人甚至拒绝谈论劳动力成本降低法国这是很可悲的,尤其是当你看到周围霍兰先生其他国家太快说话,只有通过思想及其对社会的增值税位置尴尬今天每个人都因为它可以防止优秀的经济学家使用减轻负担的最有效措施不再只有工人为整个人口支付医疗费,家庭津贴和所有社会保障费用</p><p>消费的更好的分配,而不在法国的投资组合这导致增值税影响到工资总额,但净收入,而且能在法国的制成品,而国外的产品将被征税一小滴的维持率的减小,使他们更具有竞争力的法国产品和QED外国增值税支付在生产国,因此进口商品的价格不会增加连最基本的经济学家都知道总之,所谓的社会增值税本来是使社会保障体系,权力的口袋国家宣传员和UMP的成员仍然认为作为比他们笨我在这个行业在德国工作了5年的公民,我试图理解为什么的情况与莱茵河两岸如此不同除了一系列哲学差异之外没有什么是有形的,从长远来看,这些差异是有道理的 - 人们对其产业的热爱C是骄傲作为工人声称给德国的街道,有轨电车站,该公司在法国的名字,老板是谁必然是在工人在德国的费用是丰富私生子,开发未来我们需要心态PS的深刻变化,强有力的政府行为,超过5年的苏联现实主义风格COMM计划力 - 一个更加平等的社会是没有争议的技术工人,而不托盘,但与20年的经验,赚的钱比年轻的毕业生+5更不是在法国,一个国家依旧沿用了社会阶层的我做理工学院的视觉= I =我应该得到主管不知所云6000€这里的解决方案是不降低工资,但工人增加,只有值得被在法国的工人,这是一种信念达克斯一半的顾客是从apprentissag Ë他们开始努力工作,16岁,所有的青年才俊努力工作的例子并不非线性代数和它拉整个社会 - 法国是一个国家,有时候锁定的掌握英语的德国是一个必要性我们学校的家长准备好动员,因为英语只会在第二年开课(CE1)这是国际化的条件在法国,当我们谈论CA前联赛维护者法语谁醒来,因为如果你能回到路易十四英语是通用语言人人谈论的焦点栏(英国萨科齐的嘲弄继续在这里)在法国的笑,这是PSA和雷诺的情况下,我们相信,通过采取大力士布鲁塞尔走向国际 - 显然,最引人注目的是日尔曼实用主义面对三色理想主义这里一个好的决定是一个有效的决定是左还是右</p><p>这个问题已经没有意义了</p><p>如果我们必须提高退休年龄,以确保未来的,跳完成它67年来,我们需要一个政府,声称:没有哲理的话语,而是决定效力这一评论是个人的表达,它不保存PSA,但它说明了为什么法国和德国的区别我看到你没有提到的几个其他方面的差异:德国工程师知道自己的东西,包括由劳方,而法国工程师nullissimes更普遍,像技术的德国人口只有比较工人和工匠进行培训的DIY卖场或科学计划的规模,以及他们的工作的结果再正常工作经常在法国政府有能力和最不寻求couillonner公民比法国还笨拙和呆板,但没有检查你的陈述或者对她的神圣节省时间打不断的德国车主知道他们的商业业务执业这些通常是工程师而不是商业在德国容易获得良好联系和工作会议是人与人之间,包括主题,甚至能够作出决定的比较是不完全反对Shadoks Gibis,但精神是存在的谢谢你,从经验,我可以做到这一点你纵火谁希望减少在法国的劳动力成本达成一致,这不能不说的是,在汽车行业的工资德国工资比法国还高! ......社会费用减少了两倍!我在莱茵河两岸的工作,并认为我们敬爱的社会制度的用人单位的巨额成本,这是唯一的基金,我不给6个月荷兰和他的集团以恢复社会增值税,抑制愣神在7月的纯反萨科齐的歇斯底里,最终有助于我们从I-进口手机和其他小工具在社会保障方面我也有在这两个国家合作的融资和多状态相当于安全成本完全一样多的进口缴纳增值税,也没有法国,也没有工资税,特朗普是不是你真的拿公民球所谓的社会增值税的目的!当一个国家拥有70十亿欧元的贸易赤字,一定是,它仍然是一个有点进口敬酒提高增值税时现在,从来没有人说,社会增值税的目的是王牌进口,它只是一个结果的想法是一个转移的费用,这将更轻工作和更多的消费在这里,严重,包括...慢慢重读我后和劳尔的你就明白了你亲自支付给国家,包括所得税,是题外话,不碰一个企业的竞争力增加工资不断雇主和工资税被击败下来的竞争力法国将不幸有4或5万失业的奥朗德和他的集团了解到你写的“工资税[德国]两次下”不用理解甚至我Ø解释,这足以斯特凡谎言,你完全被MEDEF宣传,媒体疯狂炮击七十年年华陶醉 - 酒吧雪铁龙 - 和(</p><p>前</p><p>这么说,这将是更清晰)别说话金钱和跳过模式“需要使用”是一个真正的经济学家都已经发挥,NDD,它的时间!未来看你......我不知道,如果未来看我们,但我知道的是,如果这样下去,这是我们谁是要通过看未来模式“需要使用”照你这么说,只能在经济上可行的环境中茁壮成长,无论你喜欢还是不喜欢和那么大的字出来:MEDEF我的人的酒吧,我只是看这其他地方发生在世界上,我看到法国落后的装甲都在索姆您的机票会更具有说服力,并更加平衡(诚实</p><p>),如果你遵循了这一点,这使MM的话戈恩和瓦兰 - 和证明他们反对真真假假“Zoomons部分粗糙仍未有起色劳动力成本在汽车行业INSEE唤起同样的调查说......一两件事,来完全违背中号瓦兰:“在汽车行业,德国每小时的速度是欧洲最高的是比法国更高的观察尤其29%:43,14欧元33,38兑欧元缺口米ontait到49%,1996年以来仍然具有下降,但依然很重要,即使在汽车行业很大程度上促进了在法国的贸易平衡恶化“显然,德国汽车工人的成本30%昂贵的时间比其竞争对手法国,根据INSEE然而,尽管法国汽车业岌岌可危,德国外长,她是更好的携带弹药给那些谁相信该问题的“悖论”主要是不劳动的成本,但工业战略“(来源:世界解码器)的成本概念是不是比较的工资和费用的相对运动和无限更复杂这取决于您生产的产品类型,这些产品中包含的增值和利润当你释放了一个奥迪A6,而不是C3或高尔夫,其售价比同等便宜10%(梅甘娜或308),则可以在制造产品的国家承担劳动力成本较高少增值成本概念是干净的每一个国家,根据生产的类型,然后我从来都没有说过的竞争力仅是劳动力成本的问题,它依赖于一个整体的生态系统,当务之急是在法国重建,如果不希望被我们的邻居最终降至“它特别取决于你制造的,在您发布的产品和利润附加值产品类型” == >竞争力与PSA和雷诺的困难无关:因此它是产业战略的问题!我们不能制造在一个国家低附加值的车辆,其中劳动力成本高但是没有阻止制造高VA汽车在法国和制造的国家中低端以更低的成本(摩洛哥,土耳其,...) - 这是雷诺试图做(达契亚范围),但没有将其逻辑(这里是高端???最新克里欧或纬度可以-be ...) - 这是SAP正在试图做的,但为什么要在法国C3(欧奈苏布瓦关闭的,因此一致性),以及为什么同一品牌下的共存下范围(C1,107,...)和溢价(范围DS,RCZ,......)</p><p>在奥迪展厅点低端市场,虽然大众汽车制造很多(向上!,法比亚,......)总之,所有说的不是抱怨,戈恩和瓦林最好有一个商业和工业战略那就是这完全是他们的控制范围之内的方式,而不需要任何帮助,从国家竞争力无关,与雷诺和PSA的困难,“你挥舞巧妙的三段论,与你的推理,还有更多的要求我们两家厂商不要变成南瓜,但奥迪和宝马怎么没有想到早晚这是真的,就没有竞争力问题但你走得更远:“为什么在法国生产C3</p><p> “是的délocalisonsC3,克里欧,208等等......当然,在你有没有问题,只有最后一个单点解决方案,它不仅是出问题商家抱怨监管环境,进展顺利在中等范围内,我们最具侵略性的竞争对手不是德国人,而是罗马尼亚人,捷克人,韩国人,中国人......不是通过黑客攻击CSG或减少我们可以对齐的费用在这些国家的劳动力成本这无疑将,但还不够</p><p>如果一个人想在同等条件下争取恢复竞争力的差距,我们必须把自己面对大众,丰田和福特,与特殊性的全球性品牌制造高级和低端首席执行官的工作是使他的公司适应其发展的背景请求外部解决方案是治理失败的借口这是很“大”为ledire独自一人,我不认为劳尔小号是潜艇MEDEF保持相当长的一段时间,我注意到,除了真实的信息,他给了我们,他对政治经济学的思考没有它不只是二进制因此阻挠我们的自发倾向寻找解释和合理的解决方案,在他的能力需要良好的临行前找元凶作为记录的信息和分析,而不是良好的供应商没有分散到他的工作的诚实是非常解除武装和耗时,而且他总是会找到读者通过一种或另一种他的话将在他的人也终于困扰的法律功能,世界读者足够大,也只删除的人太少了,在我们的经济活动领域报纸社会经济他对待我们致力于可能发生在由劳尔先生处理海量信息是不可避免的糟粕感谢您的忠诚和您的安慰词您的电子邮件地址将不会被公布必填字段与*评论姓名*电子邮件*大公司的网站新闻解密和评论斯特凡·劳尔,你还可以找到的日常世界报,

作者:京肫兽

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