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法国航空公司:高端市场的中转通过座位

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<p>该航空公司将投资5000万欧元在50架飞机上安装一把新椅子</p><p> Monde.fr | 28.11.2014 at 10:42•2014年11月28日更新于10:45 |作者:Guy Dutheil总计,法航计划投资5000万欧元,在约50架飞机上安装8,700个这样的新座位</p><p>目前,这次改造仅限于法国航空公司从Roissy-Charles de Gaulle出发的中程飞机</p><p>从奥利出发的航班,尤其是图卢兹或尼斯航天飞机的航班,并不关心航程上升的第二阶段</p><p>除了这个新的皮革座椅,法航还审查了其餐饮服务</p><p>由厨师准备的热餐盘将提供给商务乘客</p><p>为了配合其飞机客舱的翻新,法航公布了其关税优惠的平价折扣</p><p>从1月开始,连接中程航班的商务舱旅客将可以购买名为Economy flex的门票</p><p>撤销或更换是免费的,他们允许企业客户,不得不继续他的旅程经济,保持一定的商业阶级特权,如机场快线天空优先,行李超重上升23公斤,在飞机上,优先进入前方的地方</p><p>法航的最后一点小窍门,为其特权客户提供更多空间,在中间位置中和座位</p><p>通过这项投资,“我们的想法是征服更多的商业客户,以开发统一的配方,”法航管理层承认</p><p>该航空公司希望反击Ryanair和easyJet发布的诱惑此类乘客的意图</p><p>要保留,法航选择了在2015年,通过其中程航班无线互联网测试搭乘通过与Orange合作夏天恢复</p><p>几个月前与另一家运营商进行的首次测试并未被认为是决定性的</p><p>这次,法航选择了卫星互联网连接</p><p>一种技术解决方案,即使在海上也可以访问网络</p><p>公司管理层已确认此范围内显示的新闻不会影响短途和中途车队Hop!法国航空公司刚刚在LionelGuérin的领导下重新集结</p><p>然而,这些是Hop的每年1500万乘客!包括一部分商业客户在内的法国航空公司想要引诱低成本</p><p>为了避免被最赚钱的客户偷走,法航将不得不推动其高端市场的火灾</p><p>从春季开始,波音777波音777的客舱改造进展缓慢</p><p> Gagey承认,只有“7或8架波音777已经现代化”</p><p>关于同一主题为什么跳!法航将推出法航的短程航班</p><p>订阅世界随时随地享受报纸</p><p>纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价</p><p>从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述</p><p>通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,

作者:家摆趁

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